Diagnosio bai silindr hydrolig a datrys problemau

Diagnosio bai silindr hydrolig a datrys problemau

Mae system hydrolig gyflawn yn cynnwys rhan pŵer, rhan reoli, rhan weithredol a rhan ategol, ac ymhlith y rhain mae'r silindr hydrolig fel y rhan weithredol yn un o elfennau gweithredol pwysig y system hydrolig, sy'n trosi'r allbwn pwysedd hydrolig. gan y pwmp olew elfen pŵer i mewn i ynni mecanyddol i gyflawni gweithred,
Mae'n ddyfais trosi ynni bwysig. Mae digwyddiad ei fethiant yn ystod y defnydd fel arfer yn gysylltiedig â'r system hydrolig gyfan, ac mae rhai rheolau i'w canfod. Cyn belled â bod ei berfformiad strwythurol yn cael ei feistroli, nid yw datrys problemau yn anodd.

Os ydych chi am ddileu methiant y silindr hydrolig mewn modd amserol, cywir ac effeithiol, rhaid i chi ddeall yn gyntaf sut y digwyddodd y methiant. Fel arfer y prif reswm dros fethiant silindr hydrolig yw gweithrediad a defnydd amhriodol, ni all cynnal a chadw arferol gadw i fyny, ystyriaeth anghyflawn yn nyluniad y system hydrolig, a phroses gosod afresymol.

Mae'r methiannau sydd fel arfer yn digwydd yn ystod y defnydd o silindrau hydrolig cyffredinol yn cael eu hamlygu'n bennaf mewn symudiadau amhriodol neu anghywir, gollyngiadau olew a difrod.
1. oedi gweithredu silindr hydrolig
1.1 Nid yw'r pwysau gweithio gwirioneddol sy'n mynd i mewn i'r silindr hydrolig yn ddigon i achosi i'r silindr hydrolig fethu â chyflawni gweithred benodol

1. O dan weithrediad arferol y system hydrolig, pan fydd yr olew gweithio yn mynd i mewn i'r silindr hydrolig, nid yw'r piston yn symud o hyd. Mae mesurydd pwysau wedi'i gysylltu â fewnfa olew y silindr hydrolig, ac nid yw'r pwyntydd pwysau yn siglo, felly gellir tynnu'r bibell fewnfa olew yn uniongyrchol. agor,
Gadewch i'r pwmp hydrolig barhau i gyflenwi olew i'r system, ac arsylwi a oes olew gweithredol yn llifo allan o bibell fewnfa olew y silindr hydrolig. Os nad oes llif olew allan o'r fewnfa olew, gellir barnu bod y silindr hydrolig ei hun yn iawn. Ar yr adeg hon, dylid chwilio cydrannau hydrolig eraill yn eu tro yn ôl yr egwyddor gyffredinol o farnu methiannau system hydrolig.

2. Er bod mewnbwn hylif gweithio yn y silindr, nid oes pwysau yn y silindr. Dylid dod i'r casgliad nad yw'r ffenomen hon yn broblem gyda'r cylched hydrolig, ond ei fod yn cael ei achosi gan ormod o olew yn gollwng yn fewnol yn y silindr hydrolig. Gallwch ddadosod uniad porthladd dychwelyd olew y silindr hydrolig a gwirio a oes hylif gweithio yn llifo yn ôl i'r tanc olew.

Fel arfer, achos gollyngiadau mewnol gormodol yw bod y bwlch rhwng y piston a'r gwialen piston ger y sêl wyneb diwedd yn rhy fawr oherwydd yr edau rhydd neu lacio'r allwedd cyplu; yr ail achos yw bod y rheiddiol Mae'r sêl O-ring yn cael ei niweidio ac yn methu â gweithredu; y trydydd achos yw,
Mae'r cylch selio yn cael ei wasgu a'i ddifrodi pan gaiff ei ymgynnull ar y piston, neu mae'r cylch selio yn heneiddio oherwydd amser gwasanaeth hir, gan arwain at fethiant selio.

3. Nid yw pwysau gweithio gwirioneddol y silindr hydrolig yn cyrraedd y gwerth pwysau penodedig. Gellir casglu'r achos fel methiant ar y gylched hydrolig. Mae'r falfiau sy'n gysylltiedig â phwysau yn y gylched hydrolig yn cynnwys falf rhyddhad, falf lleihau pwysau a falf dilyniant. Gwiriwch yn gyntaf a yw'r falf rhyddhad yn cyrraedd ei bwysau gosodedig, ac yna gwiriwch a yw pwysau gweithio gwirioneddol y falf lleihau pwysau a'r falf dilyniant yn bodloni gofynion gweithio'r gylched. .

Bydd gwerthoedd pwysau gwirioneddol y tair falf rheoli pwysau hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar bwysau gweithio'r silindr hydrolig, gan achosi i'r silindr hydrolig roi'r gorau i weithio oherwydd pwysau annigonol.

1.2 Mae pwysau gweithio gwirioneddol y silindr hydrolig yn bodloni'r gofynion penodedig, ond nid yw'r silindr hydrolig yn gweithio o hyd

Mae hyn i ddod o hyd i'r broblem o strwythur y silindr hydrolig. Er enghraifft, pan fydd y piston yn symud i'r safle terfyn ar ddau ben y silindr a'r capiau diwedd ar ddau ben y silindr hydrolig, mae'r piston yn blocio'r fewnfa olew a'r allfa, fel na all yr olew fynd i mewn i siambr waith y hydrolig ni all y silindr a'r piston symud; Piston silindr hydrolig wedi'i losgi.

Ar yr adeg hon, er bod y pwysau yn y silindr yn cyrraedd y gwerth pwysau penodedig, ni all y piston yn y silindr symud o hyd. Mae'r silindr hydrolig yn tynnu'r silindr ac ni all y piston symud oherwydd bod y symudiad cymharol rhwng y piston a'r silindr yn cynhyrchu crafiadau ar wal fewnol y silindr neu mae'r silindr hydrolig yn cael ei wisgo gan rym un cyfeiriad oherwydd safle gweithio anghywir y silindr hydrolig.

Mae'r gwrthiant ffrithiannol rhwng y rhannau symudol yn rhy fawr, yn enwedig y cylch selio siâp V, sy'n cael ei selio trwy gywasgu. Os caiff ei wasgu'n rhy dynn, bydd y gwrthiant ffrithiannol yn fawr iawn, a fydd yn anochel yn effeithio ar allbwn a chyflymder symud y silindr hydrolig. Yn ogystal, rhowch sylw i weld a yw'r pwysau cefn yn bodoli ac yn rhy fawr.

1.3 Nid yw cyflymder symud gwirioneddol piston y silindr hydrolig yn cyrraedd y gwerth a roddir i ddyluniad

Gollyngiadau mewnol gormodol yw'r prif reswm pam na all y cyflymder fodloni'r gofynion; pan fydd cyflymder symud y silindr hydrolig yn gostwng yn ystod y symudiad, mae'r ymwrthedd symudiad piston yn cynyddu oherwydd ansawdd prosesu gwael wal fewnol y silindr hydrolig.

Pan fydd y silindr hydrolig yn rhedeg, y pwysau ar y gylched yw swm y gostyngiad pwysau gwrthiant a gynhyrchir gan y llinell fewnfa olew, y pwysau llwyth, a gostyngiad pwysedd gwrthiant y llinell ddychwelyd olew. Wrth ddylunio'r gylched, dylid lleihau gostyngiad pwysedd gwrthiant y biblinell fewnfa a gostyngiad pwysedd gwrthiant y biblinell dychwelyd olew gymaint â phosibl. Os yw'r dyluniad yn afresymol, mae'r ddau werth hyn yn rhy fawr, hyd yn oed os yw'r falf rheoli llif: yn gwbl agored,
Bydd hefyd yn achosi'r olew pwysau i ddychwelyd yn uniongyrchol i'r tanc olew o'r falf rhyddhad, fel na all y cyflymder fodloni'r gofynion penodedig. Po deneuaf yw'r biblinell, y mwyaf o droadau, y mwyaf yw'r gostyngiad pwysau o wrthwynebiad y biblinell.

Mewn cylched cynnig cyflym gan ddefnyddio cronadur, os nad yw cyflymder symud y silindr yn bodloni'r gofynion, gwiriwch a yw pwysedd y cronnwr yn ddigonol. Os yw'r pwmp hydrolig yn sugno aer i'r fewnfa olew yn ystod y gwaith, bydd yn gwneud symudiad y silindr yn ansefydlog ac yn achosi i'r cyflymder ostwng. Ar yr adeg hon, mae'r pwmp hydrolig yn swnllyd, felly mae'n hawdd barnu.

1.4 Mae cropian yn digwydd yn ystod symudiad silindr hydrolig

Y ffenomen cropian yw cyflwr mudiant neidio'r silindr hydrolig pan fydd yn symud ac yn stopio. Mae'r math hwn o fethiant yn fwy cyffredin yn y system hydrolig. Nid yw'r cyfaxiality rhwng y piston a'r gwialen piston a'r corff silindr yn bodloni'r gofynion, mae'r gwialen piston wedi'i blygu, mae'r gwialen piston yn hir ac mae'r anhyblygedd yn wael, ac mae'r bwlch rhwng y rhannau symudol yn y corff silindr yn rhy fawr .
Bydd dadleoli safle gosod y silindr hydrolig yn achosi cropian; mae'r cylch selio ar glawr diwedd y silindr hydrolig yn rhy dynn neu'n rhy rhydd, ac mae'r silindr hydrolig yn goresgyn yr ymwrthedd a gynhyrchir gan ffrithiant y cylch selio yn ystod symudiad, a fydd hefyd yn achosi cropian.

Prif reswm arall dros y ffenomen cropian yw'r nwy cymysg yn y silindr. Mae'n gweithredu fel cronnwr o dan weithred pwysedd olew. Os nad yw'r cyflenwad olew yn cwrdd â'r anghenion, bydd y silindr yn aros i'r pwysau godi yn y safle stopio ac yn ymddangos yn ysbeidiol pwls ymlusgo cynnig; pan gaiff yr aer ei gywasgu i derfyn penodol Pan ryddheir yr egni,
Mae gwthio'r piston yn cynhyrchu cyflymiad ar unwaith, gan arwain at symudiad cropian cyflym ac araf. Mae'r ddau ffenomen cropian hyn yn hynod o anffafriol i gryfder y silindr a symudiad y llwyth. Felly, rhaid i'r aer yn y silindr gael ei ddihysbyddu'n llwyr cyn i'r silindr hydrolig weithio, felly wrth ddylunio'r silindr hydrolig, rhaid gadael dyfais wacáu.
Ar yr un pryd, dylid dylunio'r porthladd gwacáu ar safle uchaf y silindr olew neu'r rhan cronni nwy gymaint â phosibl.

Ar gyfer pympiau hydrolig, mae'r ochr sugno olew o dan bwysau negyddol. Er mwyn lleihau ymwrthedd piblinell, defnyddir pibellau olew diamedr mawr yn aml. Ar yr adeg hon, dylid rhoi sylw arbennig i ansawdd selio'r cymalau. Os nad yw'r sêl yn dda, bydd aer yn cael ei sugno i'r pwmp, a fydd hefyd yn achosi cropian silindr hydrolig.

1.5 Mae sŵn annormal yn ystod gweithrediad y silindr hydrolig

Mae'r sŵn annormal a gynhyrchir gan y silindr hydrolig yn cael ei achosi'n bennaf gan y ffrithiant rhwng arwyneb cyswllt y piston a'r silindr. Mae hyn oherwydd bod y ffilm olew rhwng yr arwynebau cyswllt yn cael ei ddinistrio neu fod y straen pwysau cyswllt yn rhy uchel, sy'n cynhyrchu sain ffrithiannol wrth lithro o'i gymharu â'i gilydd. Ar yr adeg hon, dylid atal y car ar unwaith i ddarganfod y rheswm, fel arall, bydd yr arwyneb llithro yn cael ei dynnu a'i losgi i farwolaeth.

Os mai dyma'r sain ffrithiant o'r sêl, caiff ei achosi gan ddiffyg olew iro ar yr wyneb llithro a chywasgu gormodol y cylch sêl. Er bod y cylch selio â gwefus yn cael effaith crafu a selio olew, os yw pwysau crafu olew yn rhy uchel, bydd y ffilm olew iro yn cael ei ddinistrio, a bydd sŵn annormal hefyd yn cael ei gynhyrchu. Yn yr achos hwn, gallwch chi dywodio'r gwefusau'n ysgafn gyda phapur tywod i wneud y gwefusau'n deneuach ac yn feddalach.

2. Gollyngiad o silindr hydrolig

Yn gyffredinol, rhennir gollyngiadau silindrau hydrolig yn ddau fath: gollyngiadau mewnol a gollyngiadau allanol. Mae gollyngiadau mewnol yn effeithio'n bennaf ar berfformiad technegol y silindr hydrolig, gan ei gwneud yn llai na'r pwysau gweithio a ddyluniwyd, cyflymder symud a sefydlogrwydd gweithio; mae gollyngiadau allanol nid yn unig yn llygru'r amgylchedd, ond hefyd yn achosi tanau yn hawdd, ac yn achosi colledion economaidd mawr. Mae gollyngiadau yn cael ei achosi gan berfformiad selio gwael.

2.1 Gollyngiad o rannau sefydlog

2.1.1 Mae'r sêl yn cael ei niweidio ar ôl ei osod

Os na ddewisir y paramedrau megis diamedr gwaelod, lled a chywasgiad y rhigol selio yn iawn, bydd y sêl yn cael ei niweidio. Mae'r sêl wedi'i throelli yn y rhigol, mae gan y rhigol sêl burrs, fflachiadau a chamfers nad ydynt yn bodloni'r gofynion, ac mae'r cylch sêl yn cael ei niweidio trwy wasgu offeryn miniog fel sgriwdreifer yn ystod y cynulliad, a fydd yn achosi gollyngiadau.

2.1.2 Mae'r sêl yn cael ei niweidio oherwydd allwthio

Mae bwlch cyfatebol yr arwyneb selio yn rhy fawr. Os oes gan y sêl galedwch isel ac nad oes cylch cadw selio wedi'i osod, bydd yn cael ei wasgu allan o'r rhigol selio a'i ddifrodi o dan bwysau uchel a grym effaith: os nad yw anhyblygedd y silindr yn fawr, yna bydd y sêl yn cael ei difrodi. Mae'r cylch yn cynhyrchu anffurfiad elastig penodol o dan weithred grym effaith ar unwaith. Gan fod cyflymder dadffurfiad y cylch selio yn llawer arafach na chyflymder y silindr,
Ar yr adeg hon, mae'r cylch selio yn cael ei wasgu i'r bwlch ac yn colli ei effaith selio. Pan fydd y pwysau effaith yn dod i ben, mae dadffurfiad y silindr yn adennill yn gyflym, ond mae cyflymder adfer y sêl yn llawer arafach, felly mae'r sêl yn cael ei brathu yn y bwlch eto. Mae gweithredu dro ar ôl tro y ffenomen hon nid yn unig yn achosi difrod rhwygiad plicio i'r sêl, ond hefyd yn achosi gollyngiadau difrifol.

2.1.3 Gollyngiadau a achosir gan wisgo morloi yn gyflym a cholli effaith selio

Mae afradu gwres morloi rwber yn wael. Yn ystod symudiad cilyddol cyflym, mae'r ffilm olew iro yn cael ei niweidio'n hawdd, sy'n cynyddu'r tymheredd a'r ymwrthedd ffrithiannol, ac yn cyflymu traul y morloi; pan fo'r groove sêl yn rhy eang ac mae garwedd y gwaelod groove yn rhy uchel, y Newidiadau, mae'r sêl yn symud yn ôl ac ymlaen, ac mae gwisgo'n cynyddu. Yn ogystal, bydd dewis amhriodol o ddeunyddiau, amser storio hir yn achosi craciau heneiddio,
yw achos y gollyngiad.

2.1.4 Gollyngiadau oherwydd weldio gwael

Ar gyfer silindrau hydrolig weldio, mae craciau weldio yn un o achosion gollyngiadau. Achosir craciau yn bennaf gan broses weldio amhriodol. Os yw'r deunydd electrod yn cael ei ddewis yn amhriodol, mae'r electrod yn wlyb, nid yw'r deunydd â chynnwys carbon uchel yn cael ei gynhesu'n iawn cyn ei weldio, ni roddir sylw i gadw gwres ar ôl weldio, ac mae'r gyfradd oeri yn rhy gyflym, a bydd pob un ohonynt yn achosi. craciau straen.

Gall cynhwysiant slag, mandylledd a weldio ffug yn ystod weldio hefyd achosi gollyngiadau allanol. Mabwysiadir weldio haenog pan fo'r wythïen weldio yn fawr. Os na chaiff slag weldio pob haen ei dynnu'n llwyr, bydd y slag weldio yn ffurfio cynhwysiant slag rhwng y ddwy haen. Felly, wrth weldio pob haen, rhaid cadw'r wythïen weldio yn lân, ni ellir ei staenio ag olew a dŵr; nid yw cynhesu'r rhan weldio yn ddigon, nid yw'r cerrynt weldio yn ddigon mawr,
Dyma'r prif reswm dros y ffenomen weldio ffug o weldio gwan a weldio anghyflawn.

2.2 Gwisgo unochrog y sêl

Mae gwisgo unochrog y sêl yn arbennig o amlwg ar gyfer silindrau hydrolig sydd wedi'u gosod yn llorweddol. Y rhesymau dros wisgo unochrog yw: yn gyntaf, y bwlch ffit gormodol rhwng y rhannau symudol neu'r gwisgo unochrog, gan arwain at lwfans cywasgu anwastad y cylch selio; yn ail, pan fydd y wialen fyw wedi'i ymestyn yn llawn, mae'r foment blygu yn cael ei gynhyrchu oherwydd ei bwysau ei hun, gan achosi'r piston i Tilting yn digwydd yn y silindr.

O ystyried y sefyllfa hon, gellir defnyddio'r cylch piston fel y sêl piston i atal gollyngiadau gormodol, ond dylid nodi'r pwyntiau canlynol: yn gyntaf, gwiriwch yn llym gywirdeb dimensiwn, garwedd a chywirdeb siâp geometrig twll mewnol y silindr; yn ail, y piston Mae'r bwlch gyda wal y silindr yn llai na ffurfiau selio eraill, ac mae lled y piston yn fwy. Yn drydydd, ni ddylai'r rhigol cylch piston fod yn rhy eang.
Fel arall, bydd ei safle yn ansefydlog, a bydd y clirio ochr yn cynyddu gollyngiadau; yn bedwerydd, dylai nifer y cylchoedd piston fod yn briodol, ac ni fydd yr effaith selio yn fawr os yw'n rhy fach.

Yn fyr, mae yna ffactorau eraill ar gyfer methiant y silindr hydrolig yn ystod y defnydd, ac nid yw'r dulliau datrys problemau ar ôl y methiant yr un peth. P'un a yw'n silindr hydrolig neu gydrannau eraill o'r system hydrolig, dim ond ar ôl nifer fawr o gymwysiadau ymarferol y gellir cywiro'r bai. Barn a datrysiad cyflym.